Los costes de almacenamiento han vuelto a crecer en el tercer trimestre de 2023, manteniendo la tendencia iniciada en el primer trimestre del año. Esta evolución es común a todo el mundo, pero se refleja especialmente en los Estados Unidos y Europa, zonas en las que las tasas de disponibilidad son tradicionalmente bajas.
A esta situación se une el hecho de que las nuevas construcciones de almacenes y plataformas logísticas en ambas áreas económicas se reducirán drásticamente este 2023 con relación a 2022, con el fin de adaptarse a una situación económica compleja e incierta, en la que, además, también afectan el endurecimiento de las condiciones de financiación y el alza en los costes de construcción.
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Como consecuencia de esta situación de escasa oferta, las rentas se mantienen al alza tanto en el mercado estadounidense como en el europeo, mientras que permanecen estables y con ligeras variaciones en Asia.
Perspectivas para 2024:
De cara al próximo 2024, Transport Intelligence prevé un panorama en el que la absorción de espacios de almacén empezará lenta, en línea con la demanda logística y la evolución de la producción industrial, para ir calentándose a medida que avance el ejercicio, y más especialmente en la segunda mitad del año.
Consecuentemente, el próximo ejercicio se perfila con nuevos incrementos en los costes de almacenamiento a lo largo de todo el año, con subidas en paralelo de las rentas.
Factores que impulsan el aumento de los costes:
Los factores que están impulsando el aumento de los costes de almacenamiento son los siguientes:
- La creciente demanda de espacios de almacenamiento, impulsada por el comercio electrónico, la globalización y la producción industrial.
- La escasez de oferta, debido a la limitada disponibilidad de terrenos y a la dificultad para obtener financiación para la construcción de nuevos almacenes.
- El aumento de los costes de construcción, debido al alza de los precios de los materiales y la mano de obra.
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La tendencia al alza de los costes de almacenamiento se espera que continúe en el próximo año, con nuevos incrementos a lo largo de todo el año. Esta situación supone un reto para las empresas logísticas, que deben adaptar sus estrategias para hacer frente a este aumento de costes.
Según publicó Cadena de Suministro
