MSC consolida su liderazgo en el transporte de contenedores refrigerados. MSC, la naviera con mayor flota mundial, ha reforzado su posición como líder en el transporte de contenedores refrigerados, gracias a un crecimiento del 19,7% en su flota durante el último año.
Esta expansión se traduce en 815 buques equipados con un total de 583.700 enchufes para contenedores refrigerados, lo que representa un aumento del 17,6% en la capacidad de MSC para transportar productos perecederos a temperatura controlada.
ONE, el operador japonés, es el único que ha experimentado un crecimiento mayor en el número de contenedores frigoríficos, con un aumento del 23,1% en su capacidad anual.
En contraste, HMM es la única naviera que ha disminuido su capacidad frigorífica en el último año, con una reducción del 1,3%, derivada de una disminución del 2,4% en su flota total.
MSC consolida su liderazgo en el transporte de contenedores
Cabe destacar que los operadores europeos tienen una mayor proporción de su capacidad total dedicada al transporte de carga refrigerada.
MSC, con un 20,0% de espacios disponibles para contenedores reefer, lidera este ranking, seguido de Maersk (23,2%), CMA CGM (22,5%) y Hapag-Lloyd (21,2%).
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En comparación, los operadores asiáticos muestran porcentajes más bajos, que oscilan entre el 15,7% y el 17,5%, con ONE en el extremo superior y HMM en el inferior.
ZIM, a pesar de ocupar el décimo lugar en la clasificación general por capacidad de flota, se posiciona en el octavo puesto en el segmento de buques reefer.
Sus 130 buques cuentan con un total de 77.700 enchufes para contenedores reefer, lo que le permitiría dedicar el 22,2% de su flota total al transporte de este tipo de carga si todos los enchufes se utilizaran para contenedores reefer de 40 pies.
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Este panorama refleja la fuerte apuesta de MSC por el transporte de productos perecederos, consolidando su posición como líder en un mercado en constante crecimiento.
La inversión en nuevas tecnologías y la ampliación de su flota han permitido a la naviera adaptarse a las demandas de un mercado cada vez más globalizado y exigente en cuanto a la conservación de la calidad de los productos frescos.
