El Aumento de los Fletes Marítimos Impacta la Exportación de Frutas desde Chile y Perú. La creciente demanda de contenedores refrigerados para transportar frutas desde Chile y Perú hacia diversos mercados internacionales ha generado un aumento significativo en los costos de flete marítimo. Ante esta situación, las principales navieras del mundo han anunciado la implementación de recargos por temporada alta.
Maersk y CMA CGM a la Cabeza
Dos de los gigantes del transporte marítimo, Maersk y CMA CGM, han sido pioneros en comunicar a sus clientes la aplicación de un sobrecargo de un dólar por contenedor refrigerado. Este recargo adicional se aplicará a todas las cargas refrigeradas provenientes de Chile y Perú con destino a Asia, Europa, India y Oriente Medio.
Maersk ha establecido el 1 de noviembre de 2024 como fecha de inicio para la aplicación de este recargo, sin especificar una fecha de finalización. Por su parte, CMA CGM ha adoptado una política similar, con algunas variaciones en las fechas de inicio dependiendo del país de origen.
El Aumento de los Fletes Marítimos Impacta la Exportación
Este incremento en los costos de flete marítimo tendrá un impacto directo en la rentabilidad de los exportadores de frutas de Chile y Perú. Los productores deberán absorber estos costos adicionales o trasladarlos al precio final de sus productos, lo que podría afectar su competitividad en los mercados internacionales.
Además, el aumento de los fletes podría generar una mayor presión sobre los márgenes de beneficio de las empresas de transporte marítimo, lo que podría incentivar a otras navieras a implementar recargos similares.
Factores que Influyen en el Aumento de los Fletes
Varios factores están contribuyendo al aumento de los fletes marítimos para contenedores refrigerados:
- Alta demanda: La creciente demanda de frutas frescas en los mercados internacionales, especialmente en Asia, ha generado una escasez de contenedores refrigerados.
- Disrupciones en la cadena de suministro: La pandemia de COVID-19 ha provocado interrupciones en las cadenas de suministro a nivel mundial, lo que ha afectado la disponibilidad de equipos y ha aumentado los costos operativos.
- Aumento en los costos del combustible: El incremento en el precio del combustible ha generado mayores costos para las navieras, lo que se ha trasladado a los fletes.
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Medidas para Mitigar el Impacto
Ante este escenario, los exportadores de frutas de Chile y Perú deberán adoptar medidas para mitigar el impacto del aumento de los fletes marítimos, como:
- Negociación con las navieras: Buscar acuerdos con las navieras para obtener mejores tarifas y condiciones de transporte.
- Optimización de las cadenas de suministro: Identificar oportunidades para reducir costos en otras áreas de la cadena de suministro, como el embalaje y la logística interna.
- Diversificación de mercados: Explorar nuevos mercados con menor demanda de contenedores refrigerados y, por lo tanto, con fletes más competitivos.
- Desarrollo de nuevos productos: Desarrollar productos con mayor valor agregado que permitan obtener mejores precios en el mercado.
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El aumento de los fletes marítimos para contenedores refrigerados representa un desafío significativo para los exportadores de frutas de Chile y Perú. Sin embargo, al adoptar medidas estratégicas y diversificar sus mercados, las empresas del sector pueden mitigar el impacto de estos incrementos y mantener su competitividad en el mercado global.