Nueva tecnología de baterías para vehículos eléctricos, carga completa en solo 5 minutos, una compañía del Reino Unido afirma haber desarrollado una batería para vehículos eléctricos (EV) que se carga en tan solo cinco minutos, revolucionando el mercado de los vehículos eléctricos y abordando una de las mayores quejas de los propietarios de EV: el tiempo de recarga. Nyobolt, una empresa con sede en Cambridge, ha dado a conocer esta innovadora batería que promete cambiar las reglas del juego en la industria de los vehículos eléctricos.
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El Desafío de la Recarga de Vehículos Eléctricos
Uno de los problemas más comunes que enfrentan los propietarios de vehículos eléctricos es el tiempo que se necesita para recargar sus automóviles. Los cargadores de nivel 1, que se encuentran en muchas residencias, pueden tardar hasta 40 horas en cargar completamente un vehículo. Incluso los cargadores más rápidos, como los Superchargers de Tesla, requieren un promedio de 20 minutos para una carga significativa.
Nyobolt ha desarrollado una batería de 35 kWh de iones de litio que se carga del 10% al 80% en poco más de cuatro minutos y medio, un tiempo casi dos veces más rápido que llenar un tanque de gasolina. Este avance no solo reduce drásticamente los tiempos de espera para los propietarios de EV, sino que también ofrece una solución más conveniente y eficiente.
Características de la Nueva Batería de Nyobolt
La batería de Nyobolt, según la compañía, ha sido sometida a pruebas independientes por OEM (fabricantes de equipos originales) no especificados y ha demostrado ser capaz de soportar más de 4,000 ciclos de carga rápida, lo que equivale a aproximadamente 600,000 millas de uso, manteniendo más del 80% de su capacidad. Este rendimiento es notablemente superior a las baterías de iones de litio actuales, que suelen mostrar una degradación significativa con el tiempo.
«Nuestro exhaustivo trabajo de investigación en el Reino Unido y los Estados Unidos ha desbloqueado una tecnología de batería novedosa que está lista y es escalable en este momento», declaró el cofundador y CEO de Nyobolt, el Dr. Sai Shivareddy. «Estamos permitiendo la electrificación de productos y servicios que actualmente se consideran inviables o imposibles».
Pruebas y Resultados
Las nuevas baterías fueron probadas en el prototipo EV de Nyobolt, un automóvil deportivo eléctrico que pesa solo 2,755 libras, en comparación con las más de 5,000 libras de un Tesla Model X. Este peso reducido no solo mejora el manejo del vehículo, sino que también reduce los costos de fabricación y la huella de carbono, argumenta Nyobolt. El automóvil puede recorrer aproximadamente 155 millas con una sola carga y puede agregar 120 millas de autonomía en solo cuatro minutos.
Nyobolt está en conversaciones con ocho fabricantes de automóviles eléctricos para la venta de su batería. Aunque es poco probable que llegue a los Estados Unidos a corto plazo debido a que una batería de 35 kWh es significativamente más pequeña que las baterías de 85 kWh utilizadas en la mayoría de los EV estadounidenses, este avance podría ser un precursor para el desarrollo de baterías más grandes en el futuro.
Desafíos y Producción
La compañía afirma estar preparada para la fabricación y podría estar produciendo en volúmenes bajos dentro de un año. Sin embargo, la distribución generalizada aún está lejos de ser inminente. La batería de Nyobolt depende del niobio, un químico que no se extrae en grandes cantidades en la actualidad en comparación con los materiales utilizados en la producción de baterías de iones de litio.
Nyobolt es solo una de muchas empresas que trabajan para mejorar las baterías de EV. Por ejemplo, la empresa 24M presentó recientemente una batería diseñada para tener una autonomía de hasta 1,000 millas con una sola carga. Esta batería utiliza metal de litio en lugar de iones de litio, lo que, según 24M, una spinout del MIT, le da una mayor densidad de energía. Sin embargo, podrían pasar cinco años antes de que esta tecnología esté en la carretera.
Además, investigadores de la Universidad de Cornell anunciaron a principios de este año que habían creado una batería de litio estable que puede cargarse en menos de cinco minutos. Y el año pasado, una empresa llamada Gravity afirmó que sus cargadores podían alimentar un EV para un viaje de 200 millas en solo cinco minutos, aunque algunos EV no están diseñados para manejar la potencia de esos cargadores.
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Futuro de la Recarga Rápida de EV
Aunque la tecnología prometeica, los días de carga súper rápida para baterías de vehículos eléctricos aún están lejos de ser una realidad común para los propietarios y compradores. Sin embargo, estos avances son pasos importantes hacia un futuro donde la recarga de EV sea tan rápida y conveniente como llenar un tanque de gasolina.
