El Toyota Corolla Cross: un SUV con potencial, un SUV con mucho que ofrecer, pero que parece estar luchando por encontrar su lugar en el mercado español. A pesar de contar con un sistema híbrido eficiente y un tamaño ideal para familias, las ventas no terminan de despegar. ¿Cuáles son las razones que podrían estar detrás de esta situación?
El precio del Corolla Cross, que parte de los 36.499 euros, lo coloca muy cerca del RAV4, su hermano mayor dentro de la gama Toyota. Por una diferencia de solo 1.500 euros, el RAV4 ofrece un tamaño superior, un maletero más amplio y mayor potencia, además de la etiqueta Eco de la DGT.
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El segmento de los SUV compactos está plagado de rivales, muchos de ellos con mayor espacio de carga y potencia a precios similares o incluso inferiores. El Hyundai Tucson o el Kia Sportage, por ejemplo, ofrecen hasta 620 y 591 litros de maletero respectivamente, frente a los 414 litros del Corolla Cross.
Sorprendentemente, el Corolla Touring Sports, la versión familiar del Corolla, resulta ser una opción más atractiva para muchos compradores. Con un precio de 27.500 euros (9.000 euros menos que el Cross), ofrece el mismo sistema híbrido de 140 CV y un maletero de 598 litros, una capacidad de carga considerablemente superior.
¿Qué hará Toyota?
Ante esta situación, cabe preguntarse cómo reaccionará Toyota. ¿Bajarán el precio del Corolla Cross para hacerlo más competitivo? ¿O confían en el éxito del Yaris Cross y el C-HR para mantener las ventas del segmento SUV compacto sin necesidad de modificar el precio del Cross?
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Solo el tiempo dirá qué le depara al Corolla Cross en el mercado español. Sin duda, tiene potencial, pero la competencia es dura y el precio actual podría estar dificultando su despegue definitivo.
