La Ford Maverick Tremor 2025 se presenta como la pick-up más moderna y compacta de la marca, diseñada para aquellos que buscan un vehículo versátil y robusto. Esta nueva versión no es solo un paquete adicional, sino una variante independiente dentro de la gama Maverick, respondiendo a la alta demanda de los usuarios. Con un rediseño completo, la Maverick Tremor llega inicialmente al mercado norteamericano, destacándose por su tracción integral combinada con un sistema de propulsión híbrido.
Entre las mejoras todoterreno genuinas que incluye la Maverick Tremor, encontramos una mayor distancia al suelo, con una elevación de una pulgada (2,5 cm) y una suspensión optimizada. Las ruedas de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler Territory RT son una actualización significativa respecto al modelo anterior, que utilizaba neumáticos Falken Wildpeak A/T. Además, cuenta con ganchos de remolque y tracción integral estándar con un diferencial trasero de bloqueo de doble embrague.
La tecnología también juega un papel crucial en la Maverick Tremor 2025. Ahora incluye un sistema de cámara de visión envolvente estándar, así como el Pro Trailer Hitch Assist y el Pro Trailer Backup Assist. Estas funciones, junto con el control de crucero adaptativo, el control activo de carril y el reconocimiento de señales de velocidad, hacen que la conducción sea más segura y cómoda.
Vea también: Porsche 911 Speedster único, construido como proyecto Sonderwunsch
Además de la versión Tremor, Ford ofrece un “Paquete Negro” para la gama 2025, que incluye una parrilla, techo, logotipos y ruedas en color negro, junto con nuevos tonos de pintura disponibles. Como opcional, se pueden elegir llantas de 19 pulgadas, añadiendo un toque de personalización y estilo a la pick-up.
En cuanto a la mecánica, la versión híbrida de la Maverick Tremor sigue utilizando el motor de cuatro cilindros en línea de ciclo Atkinson de 2,5 litros, que junto con un motor eléctrico, genera 194 caballos de fuerza y 155 libras-pie (210 Nm) de torque. La transmisión es una caja de cambios automática continuamente variable (CVT) que ahora distribuye la potencia a las cuatro ruedas. También se mantiene el motor EcoBoost de 2.0 litros, que produce 241 caballos de fuerza, disponible exclusivamente con tracción total y una caja automática de ocho velocidades.
La capacidad de remolque de la Maverick Tremor es de 2.000 libras (900 kg), o de 4.000 libras (1.800 kg) con el paquete de remolque 4K opcional para ambos motores. Esta capacidad, junto con las mejoras en la tracción y la suspensión, hacen de la Maverick Tremor una opción ideal para aquellos que necesitan un vehículo capaz de enfrentar diversos terrenos y condiciones climáticas.
Vea también: Mundo automotriz presencia un hito con la llegada del nuevo Toyota Corolla 2025
La Maverick Tremor 2025 no solo destaca por sus capacidades técnicas y mecánicas, sino también por su diseño y tecnología avanzada. La pantalla táctil de 13.2 pulgadas con compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto® permite a los conductores mantenerse conectados sin necesidad de cables. Además, el sistema SYNC® 4 ofrece una experiencia de usuario mejorada, facilitando el acceso a funciones multimedia y de navegación.
La Ford Maverick Tremor 2025 se posiciona como una pick-up compacta y moderna, ideal para aquellos que buscan un vehículo versátil, robusto y tecnológicamente avanzado. Con sus mejoras en tracción, suspensión y tecnología, la Maverick Tremor está lista para enfrentar cualquier desafío en el camino.
