Andino Global busca crecer en España con adquisiciones en el sector logístico
La empresa peruana Andino Global, reconocida por su sólida trayectoria en el sector de servicios portuarios y aeroportuarios en América Latina, ha puesto su mirada en Europa, estableciéndose recientemente en España. Desde principios de este año, la compañía ha comenzado a materializar su plan de expansión en el continente europeo, con la meta de consolidarse como un actor relevante en el sector logístico y de transporte en España.
Carlos Vargas, CEO de Andino Global, ha compartido en una entrevista los avances y desafíos que la compañía ha enfrentado en estos primeros meses en territorio español, así como las estrategias que están implementando para lograr sus ambiciosos objetivos.
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La llegada de Andino Global a España no ha sido fruto de la casualidad, sino el resultado de un cuidadoso análisis del mercado europeo y de las oportunidades que ofrece. La empresa, que ha ganado experiencia y reputación en América Latina, especialmente en Perú, Chile, y Colombia, ha identificado en España un punto estratégico para expandir sus operaciones.
El primer gran hito de la compañía en suelo español fue la adjudicación de la concesión para construir y operar una nueva terminal de carga en el aeropuerto de Madrid-Barajas, uno de los más importantes de Europa. Según Vargas, “España nos ha recibido muy bien, y aunque la empresa todavía no tiene actividad operativa, esperamos que la tenga a principios de 2026”. La terminal de carga, cuya construcción está programada para iniciar en 2025, representará una inversión significativa, estimada en 17-18 millones de euros.
El proyecto de la nueva terminal en Madrid-Barajas es una pieza clave en la estrategia de Andino Global para diferenciarse en el competitivo mercado español. Carlos Vargas explica que ya han iniciado las gestiones comerciales, reuniéndose con diversas aerolíneas, transitarios, importadores y exportadores españoles para conocer sus necesidades y expectativas. “Queremos que nuestra terminal de carga se ajuste a sus necesidades, y para eso, estamos diseñando una infraestructura que no solo cumpla con los estándares internacionales, sino que también se anticipe a las futuras demandas del mercado”, señala Vargas.
A pesar de que el proyecto aún se encuentra en sus primeras fases, Andino Global ha avanzado en la ingeniería básica y actualmente está en proceso de asegurar la financiación necesaria. “Pasado el verano arrancaremos con la fase más intensa de la ronda de financiación, que esperamos acabar hacia final de año”, comenta el CEO.
Explorando nuevas oportunidades en el mercado logístico español
La ambición de Andino Global en España no se limita a la terminal de carga en Barajas. Carlos Vargas deja claro que la compañía está evaluando otras oportunidades de crecimiento en el país, especialmente en el sector logístico. “Estamos mirando compañías que puedan estar a la venta en España o que quieran buscar un socio estratégico para desarrollar su negocio en el sector logístico”, revela.
Este interés por el mercado español se enmarca dentro de la estrategia global de Andino Global de diversificar sus operaciones y consolidar su presencia en mercados clave. “Aunque nuestro origen está en el negocio marítimo, creemos que el sector logístico en España tiene un gran potencial de crecimiento, especialmente con el auge del comercio electrónico y la creciente demanda de servicios de transporte y almacenamiento”, explica Vargas.
Uno de los retos más importantes que enfrenta Andino Global en su expansión en España es la financiación de sus proyectos. La inversión total para la construcción de la terminal de carga en Madrid-Barajas es significativa, y aunque una parte será financiada por la matriz en Perú, la compañía está en busca de apoyo de bancos y fondos de inversión en España. “Si no logramos la financiación en España, tenemos un plan B para hacerlo a través de nuestra matriz en Perú, pero nuestra prioridad es cerrar el financiamiento localmente”, asegura Vargas.
En cuanto a su relación con Aena, la entidad que gestiona los aeropuertos en España, Vargas se muestra satisfecho. “Es una compañía muy seria y formal, y apreciamos mucho la planificación y ejecución que tienen en todos sus proyectos”, comenta. Aunque Andino Global decidió no participar en el concurso para la concesión de una terminal en Barcelona, la empresa sigue evaluando futuras oportunidades en otros aeropuertos españoles.
A medida que Andino Global avanza en su proyecto en España, también continúa explorando otras oportunidades en América Latina y Europa. La compañía, que recientemente cumplió seis meses desde que comenzó a cotizar en Euronext París, planea expandir su presencia en mercados clave como Colombia, Chile y Argentina. Además, están atentos a nuevas oportunidades de concesiones de servicios portuarios y aeroportuarios en la región.
La reciente victoria en un arbitraje internacional contra el Estado peruano, que les otorgó una indemnización de 92 millones de dólares, es una muestra de la resiliencia y capacidad de Andino Global para superar desafíos y seguir creciendo. Vargas confirma que estos fondos serán destinados a seguir desarrollando la compañía y a retribuir a sus accionistas.
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La expansión de Andino Global en España es un reflejo de la ambición y visión de futuro de la compañía. Con una sólida base en América Latina, Andino Global está aprovechando su experiencia y conocimiento para establecerse en el competitivo mercado europeo, con proyectos estratégicos como la nueva terminal de carga en Madrid-Barajas y la búsqueda de nuevas oportunidades en el sector logístico. Bajo el liderazgo de Carlos Vargas, la empresa peruana está bien posicionada para convertirse en un actor clave en el mercado logístico español y continuar su crecimiento a nivel global.
