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Home Paises Argentina

Fracasa la licitación del puente Santo Tomé-São Borja

by Colombia-Brasil
abril 7, 2025
in Argentina, Brasil, Sostenibilidad
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Fracasa la licitación del puente Santo Tomé-São Borja
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Fracasa la licitación del puente Santo Tomé-São Borja, la reciente licitación internacional para la concesión del Puente Internacional de la Integración, que une Santo Tomé en Argentina con São Borja en Brasil, fue declarada desierta debido a la ausencia de empresas interesadas en participar en el proceso. Este puente es una infraestructura clave para el comercio regional, canalizando una parte significativa de las operaciones comerciales entre ambos países. La nueva concesión contemplaba una inversión de aproximadamente 99 millones de dólares para mejoras y tenía un plazo de 25 años. Mientras se redefine el futuro del proceso licitatorio, la actual concesionaria, Mercovia S.A., continuará administrando el corredor internacional.

Vea también: ​Paraguay, destino estratégico para la expansión de empresas brasileñas

Contexto del proceso licitatorio

El proceso de licitación ya había enfrentado una postergación previa. Inicialmente, la subasta para el cambio de concesionario del Centro Unificado de Frontera estaba programada para el 31 de enero de 2025. Sin embargo, el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) de Brasil ordenó su suspensión tras cuestionamientos sobre los requisitos de elegibilidad y el cumplimiento de las etapas obligatorias del proceso. Tras realizar ajustes, la licitación fue retomada, pero nuevamente quedó trunca debido a la falta de oferentes.​


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Impacto económico y revisión del proyecto

El Puente Santo Tomé-São Borja es un punto estratégico en el comercio entre Argentina y Brasil, canalizando aproximadamente el 23% de las operaciones comerciales entre ambos países y cerca del 40% del comercio entre Brasil y Chile. La licitación preveía una inversión de 99 millones de dólares en mejoras para el tramo, con una concesión de 25 años. Al no presentarse oferentes, el proyecto deberá ser sometido a un nuevo análisis antes de su relanzamiento en el mercado. Se evaluará si las condiciones establecidas en el pliego de bases y condiciones requieren modificaciones para atraer a posibles interesados. Hasta el momento, no se ha informado un nuevo cronograma para la próxima convocatoria.​

Factores que desalentaron la participación

Aunque no se han brindado explicaciones oficiales sobre la falta de oferentes, trascendió que las condiciones económicas impuestas por los gobiernos de Argentina y Brasil para la nueva concesión podrían haber influido en la ausencia de interesados. Según fuentes extraoficiales, las exigencias planteadas fueron consideradas «leoninas», lo que habría desalentado la participación de empresas en la licitación. El puente, cuya construcción se acordó en 1989, tiene una longitud de 15,62 kilómetros y es clave para la conectividad entre ambos países. La empresa que obtenga la concesión será responsable de diversas intervenciones técnicas y operativas sobre la estructura. Mientras se define el futuro del proceso licitatorio, la actual concesionaria, Mercovia S.A., continúa con la administración del corredor internacional.​

Nuevos valores de peaje en el puente

Mientras se define el nuevo proceso licitatorio, las redes oficiales de Mercovia S.A., la empresa concesionaria del puente, difundieron los nuevos valores del peaje para transitar el viaducto durante el mes de abril. Los vehículos (automóviles y motocicletas) radicados tanto en Santo Tomé como en São Borja no abonan peaje. Los nuevos valores son:​

  • Automóviles sin residencia en Santo Tomé o en São Borja deben abonar 21.000 pesos o bien 100 reales (idéntico valor a marzo del corriente año).​

  • Automóvil más embarcación, sin residencia en las localidades nombradas, deben pagar 32.000 pesos, o bien 150 reales (hasta el mes pasado abonaban 31.000 pesos o 150 reales).​

  • Transporte de pasajeros internacional (colectivos), con o sin residencia en alguna de las dos localidades mencionadas, deberán abonar 65.000 pesos o bien 300 reales (mismo valor que en marzo).​

En esta oportunidad, los valores sufrieron modificaciones en la moneda argentina, mientras que no ocurrió lo mismo en la moneda extranjera.

Vea también: ​Alianza estratégica en el mundo de la moda

Nuevos costos para el transporte internacional

Por otro lado, el valor del transporte internacional durante el mes de abril es de $4.000 (costaba $5.000), o bien R$20. Los horarios son los siguientes:​

  • De Santo Tomé a São Borja salen a las 06:00, 09:00, 12:00, 14:30 y 18:00 horas.​

  • De São Borja a Santo Tomé los horarios son: 07:00, 10:00, 13:00, 15:30 y 19:00 horas.​

Los sábados hay servicio hasta el mediodía, y el domingo no se realiza el servicio.


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Source: neahoy
Tags: ArgentinaBrasilComercio regionalinfraestructuraLicitación InternacionalPuente Santo Tomé São Borjatransporte internacional
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