Citroën apuesta por la accesibilidad en América Latina, Thierry Koskas revela la estrategia detrás del SUV Basalt, en un mundo automotriz que se enfrenta a la constante evolución tecnológica y a la creciente demanda de vehículos más accesibles, Citroën, una de las marcas líderes del grupo Stellantis, ha centrado su atención en la creación de autos que sean no solo innovadores, sino también asequibles para los consumidores de mercados clave. En una reciente visita a Brasil, Thierry Koskas, CEO global de Citroën, destacó los planes de la compañía para satisfacer las necesidades del mercado latinoamericano, poniendo especial énfasis en la accesibilidad y el confort sin comprometer la calidad.
Durante el lanzamiento del SUV Basalt en São Paulo, Koskas afirmó: «Tenemos que vender autos que la gente pueda pagar». Este enfoque refleja una de las principales prioridades de Citroën: proporcionar vehículos de excelencia que no estén fuera del alcance del consumidor promedio. El nuevo Basalt es un ejemplo claro de esta filosofía, ya que se lanzó con un precio inicial de 89.990 reales brasileños (aproximadamente 16.275 dólares estadounidenses), una oferta competitiva en comparación con otros modelos del mismo segmento.
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El SUV Basalt: Un Vehículo para el Consumidor Latinoamericano
El SUV Basalt no solo es un símbolo de la visión de Citroën, sino también una respuesta directa a las necesidades del mercado brasileño. Con este modelo, la marca busca ofrecer una opción más económica en un segmento dominado por vehículos más costosos, como el T-Cross de Volkswagen y el Hyundai Creta, cuyos precios de entrada rondan los 119.000 reales (aproximadamente 21.500 dólares estadounidenses). El Basalt promete ofrecer espacio y confort a un precio significativamente más bajo, lo que lo convierte en una alternativa atractiva para los consumidores que desean un SUV sin pagar una prima elevada.
Koskas subrayó que Citroën está comprometido con adaptar sus productos a los mercados locales, y Brasil es un ejemplo destacado de esta estrategia. «Queremos que los brasileños tengan la oportunidad de comprar un SUV de alta calidad a un precio que puedan pagar», afirmó el CEO, enfatizando que la marca ya no es percibida como una simple importación europea, sino como una opción desarrollada y adaptada para satisfacer las necesidades locales.
América Latina como Prioridad Estratégica
Citroën ha identificado a América Latina, especialmente Brasil y Argentina, como mercados prioritarios en su plan de expansión global. Según Koskas, actualmente el 70% de las ventas de la marca provienen de Europa, pero su objetivo es aumentar significativamente la participación de los mercados fuera del continente en los próximos años. Con un plan ambicioso de vender un millón de unidades anuales para 2027, Citroën busca consolidarse en tres regiones clave: América Latina, Oriente Medio e India.
La fusión entre Fiat Chrysler y PSA Peugeot-Citroën a principios de 2021 ha sido un factor crucial en la estrategia de crecimiento de Citroën. Emanuele Cappellano, CEO de Stellantis en América del Sur, señaló que la percepción de Citroën en Brasil ha cambiado considerablemente desde su llegada al país. Lo que una vez fue visto como una marca de autos europeos poco adaptados al mercado local, ahora es reconocida como una opción accesible con ingeniería brasileña.
Cappellano destacó que la ingeniería local ha jugado un papel clave en el desarrollo de los productos de Citroën en Brasil. Esta adaptación ha sido fundamental para que la marca pueda competir en un mercado altamente competitivo, donde los consumidores valoran tanto la calidad como el precio. «Citroën ya no es solo una marca importada, ahora tenemos productos diseñados específicamente para el mercado brasileño», afirmó Cappellano.
Competencia y Desafíos en el Mercado Brasileño
A pesar de las sólidas intenciones de Citroën, la marca enfrenta una dura competencia en el mercado automotriz brasileño. Con una participación de mercado del 1,71% hasta septiembre de 2024, Citroën se encuentra en el puesto número 12 en el ranking de matriculaciones del país, con 23.400 unidades vendidas, según datos de Fenabrave, la asociación que representa a los concesionarios en Brasil. Sin embargo, Koskas ve esto como una oportunidad más que un obstáculo.
Para Citroën, la clave para crecer en el mercado brasileño radica en su capacidad para diferenciarse de otras marcas del grupo Stellantis. Según Koskas, las 12 marcas de automóviles de Stellantis tienen territorios claramente definidos, y Citroën se destaca por su enfoque en el confort y la accesibilidad. «Intentamos ofrecer lo que el consumidor no encontrará de la misma manera en otras marcas», explicó el CEO.
Un Futuro Prometedor para Citroën en América Latina
La estrategia de Citroën para América Latina no solo se centra en el crecimiento a corto plazo, sino también en la construcción de una relación duradera con los consumidores locales. Koskas destacó que, si bien Europa sigue siendo el mercado más grande de la marca, América Latina es clave para su expansión global. Con el lanzamiento del SUV Basalt, Citroën ha demostrado su compromiso con ofrecer vehículos que sean no solo atractivos, sino también accesibles para una amplia gama de consumidores.
La visión a largo plazo de Citroën incluye el desarrollo de más vehículos adaptados a las necesidades locales, aprovechando la ingeniería regional y manteniendo un enfoque en la calidad y el confort. Para Koskas, el éxito en América Latina dependerá de la capacidad de la marca para equilibrar la innovación con la asequibilidad, asegurando que los consumidores no tengan que sacrificar una experiencia de alta calidad por un precio razonable.
Con este enfoque, Citroën está bien posicionada para seguir creciendo en América Latina, donde la demanda de vehículos accesibles y de calidad continúa en aumento. A medida que la marca avanza en su objetivo de alcanzar el millón de unidades vendidas anualmente en los próximos tres años, su compromiso con la accesibilidad y la adaptación local será clave para su éxito en mercados clave como Brasil y Argentina.
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El mensaje de Thierry Koskas es claro: Citroën quiere ser una marca que ofrezca excelencia sin comprometer la asequibilidad. Con el lanzamiento del SUV Basalt en Brasil, la compañía ha dado un paso importante hacia la realización de esta visión. Al centrarse en las necesidades de los consumidores locales y en la adaptación de sus productos a mercados específicos, Citroën está bien posicionada para seguir creciendo en América Latina y más allá.