«Esclavitud moderna en Brasil: El caso de BYD»es el tema que propone Raúl Moreno, Consultoría y Asesoría en la Industria Automotriz y Electromovilidad
Brasil detiene las obras de construción de BYD por haber encontrado trabajadores chinos en «condiciones de esclavitud».
Recientemente ha salido la noticia de un caso alarmante en Brasil: las autoridades laborales descubrieron que 163 trabajadores chinos estaban laborando en «condiciones similares a la esclavitud» en el sitio de construcción de una nueva fábrica de #VehículosEléctricos de #BYD, ubicada en el estado de Bahía.
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Los trabajadores, contratados irregularmente por una empresa en China, se encontraban en jornadas laborales excesivas, a menudo de siete días a la semana, y en condiciones degradantes que violan las leyes laborales brasileñas.
Estas condiciones incluían alojamiento precario, restricciones para salir de sus viviendas y, en muchos casos, la retención de pasaportes.
En Brasil, el concepto de «condiciones similares a la esclavitud» abarca no solo el trabajo forzado, sino también prácticas como la servidumbre por deudas, horarios laborales que ponen en riesgo la salud y cualquier situación que atente contra la dignidad humana.
BYD, por su parte, ha anunciado que rompió relaciones con la empresa responsable de contratar a los trabajadores, se encuentra colaborando con las autoridades y está brindando asistencia a las personas afectadas.
Sin embargo, este caso genera serias preguntas sobre los mecanismos de control en las cadenas de suministro y subcontratación en proyectos internacionales.
Este incidente resalta la necesidad de una mayor supervisión por parte de las empresas globales para garantizar el cumplimiento de estándares éticos y legales en todas las etapas de sus operaciones.
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La reputación de una marca no solo depende de sus productos, sino también de cómo trata a las personas involucradas en su desarrollo.
