El mercado de coches de segunda mano crece un 8% en España este año
El mercado de coches de segunda mano en España ha mostrado un crecimiento significativo durante el 2024, con un aumento interanual del 8,2% hasta el mes de agosto. Según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) y la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), el número de turismos y todoterrenos usados comercializados ha alcanzado los 1,3 millones de unidades en lo que va del año. Este repunte en las ventas destaca el interés continuo por los vehículos de ocasión en un país donde el mercado automovilístico está en constante cambio.
A pesar de este crecimiento, el mes de agosto presentó una ligera desaceleración, con una caída del 1,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, las perspectivas para el cierre de 2024 siguen siendo optimistas, ya que se prevé superar los dos millones de unidades vendidas, volviendo así a los niveles previos a la pandemia de la covid-19. Este aumento refleja tanto el dinamismo del sector como el atractivo que los coches de segunda mano siguen teniendo entre los consumidores españoles.
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El diésel domina, pero los coches eléctricos y híbridos ganan terreno
El diésel continúa siendo la opción más popular entre los compradores de vehículos usados, representando más de la mitad de las ventas. A pesar de la creciente presión ambiental y las restricciones en varias ciudades, muchos conductores siguen optando por este tipo de propulsión debido a su rendimiento en distancias largas y su disponibilidad en el mercado de ocasión.
No obstante, las tecnologías eléctricas e híbridas enchufables están experimentando un crecimiento notable. Durante 2024, las ventas de coches eléctricos usados han aumentado un 70%, alcanzando las 11.998 unidades, mientras que las de híbridos enchufables han crecido un impresionante 92%, con 19.923 unidades vendidas. Este crecimiento refleja una mayor conciencia ambiental y el interés de los consumidores en opciones de movilidad más sostenibles. Aunque estos números aún representan una fracción del total del mercado, el rápido aumento es un indicativo de la evolución futura del parque móvil español.
Uno de los factores clave detrás del crecimiento del mercado de coches de segunda mano ha sido la renovación de flotas por parte de empresas alquiladoras, que han impulsado el mercado con un crecimiento del 22% hasta agosto. Este sector, junto con las operaciones de renting y la importación de vehículos, ha sido fundamental para el aumento de ventas de turismos de entre 1 y 3 años de antigüedad, que han registrado una subida del 30%, con 104.981 unidades vendidas en lo que va del año.
Este fenómeno no solo beneficia a las empresas, que renuevan su parque automotor, sino también a los consumidores, que tienen acceso a vehículos relativamente nuevos y en buen estado a precios más competitivos que los de los coches nuevos. La oferta de vehículos de corta edad en el mercado de segunda mano es cada vez más atractiva, y muchos compradores ven en estos coches una opción que combina calidad, seguridad y ahorro.
El crecimiento en las ventas de coches usados no ha sido uniforme en todas las regiones de España. Algunas comunidades han experimentado alzas significativas en lo que va de año, con Madrid y Castilla-La Mancha liderando el ranking. En Madrid, las ventas crecieron un 21,5%, alcanzando las 212.678 operaciones, mientras que en Castilla-La Mancha el aumento fue del 22,7%, con 76.656 vehículos vendidos.
Por el contrario, algunas regiones han experimentado ligeros descensos en el mercado de ocasión. Cantabria registró una leve caída del 0,2%, con 14.807 unidades vendidas, mientras que Baleares experimentó un descenso del 1,4%, con 37.085 operaciones. En las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, las caídas fueron más pronunciadas, con un 2,5% y un 7,5%, respectivamente.
Coches de hasta 5 años: el 25% del mercado
Una de las tendencias más interesantes en el mercado de segunda mano es el incremento de las ventas de vehículos con menos de 5 años de antigüedad. Estos coches representaron el 25,8% de las operaciones realizadas hasta agosto, lo que equivale a uno de cada cuatro vehículos vendidos. Esta tendencia subraya el interés de los compradores por adquirir coches que, aunque no son nuevos, siguen siendo relativamente modernos y cuentan con tecnologías avanzadas, además de ofrecer un rendimiento cercano al de un coche recién salido de fábrica.
Esta categoría de vehículos es especialmente atractiva para aquellos consumidores que buscan una buena relación calidad-precio, ya que los coches con menos de 5 años ofrecen muchas de las características de los vehículos nuevos, pero a un coste significativamente inferior. Además, muchos de estos coches provienen de flotas empresariales o de renting, lo que garantiza que han sido mantenidos en buenas condiciones.
Paralelamente al crecimiento del mercado de coches de segunda mano, el Gobierno español ha aprobado recientemente un nuevo reglamento para vehículos históricos, que introduce importantes beneficios pero también ciertas limitaciones. Esta normativa tiene como objetivo preservar el patrimonio automovilístico de España, facilitando la conservación y uso de vehículos que tienen más de 30 años de antigüedad.
Entre los beneficios, se encuentra la posibilidad de obtener una matrícula especial que permite a estos vehículos circular en condiciones particulares y disfrutar de exenciones fiscales. Sin embargo, el reglamento también impone restricciones, como limitaciones en la cantidad de kilómetros que estos coches pueden recorrer anualmente y requisitos más estrictos en cuanto a su mantenimiento y conservación.
Este nuevo marco legal ha sido recibido con entusiasmo por los coleccionistas y aficionados a los vehículos clásicos, quienes ven en esta normativa una oportunidad para seguir disfrutando de sus coches en la vía pública, a la vez que se contribuye a la preservación de una parte importante de la historia automovilística del país.
Con el aumento del 8,2% en las ventas de coches de segunda mano hasta agosto, las previsiones para el resto del año son optimistas. Se espera que el mercado continúe su trayectoria ascendente y que las ventas superen los dos millones de unidades, alcanzando niveles similares a los de antes de la pandemia.
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El crecimiento de las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables es una señal de que el mercado está evolucionando hacia opciones más sostenibles, aunque el diésel sigue siendo la opción predominante. La demanda por vehículos de corta antigüedad, impulsada por la renovación de flotas empresariales, también seguirá siendo un motor clave en el crecimiento del sector.
El mercado de coches de segunda mano en España está viviendo un momento de dinamismo, con un crecimiento sólido en lo que va de 2024. A pesar de los desafíos en algunas regiones y la desaceleración en agosto, las expectativas para el cierre del año son positivas, con una demanda sostenida por vehículos usados que sigue siendo una alternativa atractiva para los consumidores.
